| |
Основа левитации.
Силовая реакционная теория частиц и пространства. Эта теория основана на взаимодействии частиц с пространством, которое их окружает. На основе физических полей возникающих от взаимодействия частиц с окружающим пространством и физических законов самого окружающего пространства, и физических законов самих частиц. Летательные аппараты на основе силовой реакционной технологии.Силовой реакционный летательный аппарат:- принципиально новый тип летающей машины. Сутью его является факт существования в окружающем межатомном пространстве, силового давления. Двигатель летательного аппарата испытывает это давление, преобразуя его в силовое поле, которое окружает сам летательный аппарат, на величину создаваемой собственной силы сопротивления, окружающему давлению этого пространства. То есть отталкивается полем. Направление этой силы и ее величину отталкивания, можно регулировать. Взаимодействие с окружающим межатомным пространством в силовых устройствах двигателя и пространством окружающим летательный аппарат, происходит непосредственно самими частицами силовых устройств, двигателя. Но только если силовые устройства двигателя летательного аппарата, будут переведены в определенное физическое состояние, при котором будут возникать другие изменяемые физические условия окружающего пространства. В частности, такое как силовое физическое поле. При этом изменяются инерционные характеристики окружающего летательный аппарат пространства. Будучи, переведенными в определенное физическое состояние силовые устройства двигателя, взаимодействуют с окружающим пространством и преобразуют его в окружающее летательный аппарат силовое поле. При этом нужно будет лишь поддерживать это физическое состояние силовых устройств, двигателя. Такому двигателю не требуется обычное химическое топливо. Для его работы или перехода его силовых устройств в определенное физическое состояние нужно другое определенное статическое преобразуемое вещество. Это значит, что такой двигатель будет работать сколь угодно долго, если потребуется. Поскольку взаимодействие происходит с окружающим пространством, то меняются и инерционные показатели двигателя и аппарата в целом. Для двигателей летательных аппаратов, которые существуют сегодня, нужно топливо. Поэтому время работы их двигателей ограничено запасом топлива находящегося на борту. Это в случае не пополнения запасов этого топлива. Существует также загрязнение ими окружающей среды. КПД этих двигателей низок, да и время их работы также ограничено износом, их рабочих поверхностей. После чего двигателю требуется ремонт или полная его замена. Да и скорость летательного аппарата с существующими сегодня двигателями, ограничена недостаточной мощностью этих двигателей и собственной инерционной массой. КПД двигателя силового реакционного летательного аппарата намного выше, как и его ресурс, ввиду возможного отсутствия в двигателе трущихся частей, в зависимости от конструкции двигателя. Такой двигатель будет обладать меньшей инерцией и массой, и способен нейтрализовать ее полностью. Это значит, что летательный аппарат с таким двигателем, если нужно, будет развивать скорость света и даже превышать ее многократно. Окружающую среду такой двигатель не загрязняет. Мощность такого двигателя, в зависимости от потребностей, можно сделать огромной. Конечно только с учетом физических особенностей конструкции такого двигателя. Силовые реакционные летательные аппараты могут быть разной конструкции и размеров, в зависимости от назначения и конечно иметь разную мощность своих двигательных силовых установок. Но не все так просто. Из силовой реакционной теории возникает много новых дополнительных физических законов окружающего мира. На основе этих законов можно будет создать новые устройства разнообразного практического назначения. Например, источники энергии. И не только. Еще не все в силовой реакционной теории частиц и пространства понято и доказать практически нужно, очень многое. Пока теория не завершена, но многое из нее можно использовать. Это того стоит. (черновик)
|
|
